华为造车，不做搅局者

华为轮值董事长徐直近日再次强调了华为的立场：不造整车，而是作为一个ICT（信息通信技术）供应者介入行业。这符合华为一直以来的风格，在消费市场真正成熟前，不去做第一个吃螃蟹的人。...

华为们纷纷入局造车，但为何他们不造整车？

一个有意思的现象正在出现，在科技公司跨界造车这件事上，有两种类型的公司：传统的、大型科技公司，比如小米和华为都传出了造车消息，百度则与吉利合作制造汽车；还有一些从零起步的公司，比如理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车，它们从一无所有到真正造出了汽车。最新的消息是，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已...

力军車马炮

CH2M HILL

排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使这家公司如此伟大？这家工程建筑公司去年采取了裁员措施，但收入却突破了60亿美元——公司为100%员工持股。2009年营业收入（百万美元）：6,303网址：www.ch2mhill.com...

投资1亿美元，vivo入局造车

9月23日，中创新航开启港股IPO招股，15名基石投资者中，维沃移动通信有限公司（vivo）投资1亿美元，投资金额与天齐锂业并列第二。当前的中创新航，是国内排名第三的动力电池生产商。目前，智能手机整体景气度不佳，众多头部厂商的销量下滑明显。第三方机构数据显示，今年7月，中国市场的智能手机销量约221...

苹果做“减法”：不造车，手表显示屏microLED也不做了！

继取消电动车研发后，苹果决定结束其microLED显示屏研发项目，在美国和亚洲砍掉数十个相关岗位，原因是成本和复杂性过大，难以实现量产。采用microLED技术的屏幕具有更亮、更生动的视觉效果，苹果原计划将其应用在Apple Watch中，随后再适配其他产品。...

不做白领做蓝领

在目前这个‘知识经济’时代，蓝领工作——就是你不用坐在桌子旁边——一直被认为是次优选择。不过这种情况正在迅速改变。作者：Anne Fisher亲爱的安妮：我刚读完了马修•克劳福德（Matthew B. Crawford）的新书《作为灵魂记忆的工艺课：探寻工作的价值》（Shop Class as So...

造车新秀威马汽车入局，猎豹汽车能否“重生”？

长沙市中级人民法院近日发布了猎豹汽车、长丰集团等6家企业合并重整一案第一次债权人会议公告，衡阳市国资委及威马汽车共同间接持股的弘电新能源将以投入8亿元清偿债务为代价接手上述6家公司资产并进行重整。威马汽车成立于2015年，今年6月提交赴港上市申请书。D轮融资后，公司最新估值70.4亿美元，投资人包括...

华为轮值董事长重磅发声：不放弃手机，不做房地产

8月17日晚间，华为心声社区官微披露了华为轮值董事长郭平与新员工座谈纪要《在历史大转折中遇见更好的自己》。郭平称，相信消费者业务能活下来，华为不会放弃手机业务，在手机领域会继续保持存在，期待随着造芯能力不断增强，手机王座终将归来。华为也不会去开发房地产，但业务涉及全屋智能。...

总投资300亿！本田亲自下场造电池

继广汽集团 “不做打工人”，亲自下场投资动力电池项目后，又一家国际整车巨头出手了！8月29日消息，本田宣布与LG新能源解决方案达成协议，将在美国成立一家合资公司以生产锂离子电池，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池。据悉，这也将是本田的第一家电动汽车电池工厂。根据协议，LG新能源与本田此次合作项目...